Le Port de Kribi

Présentation

Architecture majeure du septennat des « Grandes réalisations » du Président Paul Biya, le Port de Kribi ambitionne en effet de devenir une plateforme portuaire et logistique incontournable dans la sous-région Afrique centrale et même dans le reste du Golfe de Guinée. C’est dans cette optique que l’infrastructure a été dimensionnée et construite.

Grâce à ses infrastructures de premier ordre, dont notamment des quais fondés à -16 mètres de profondeur, le grand port de Mboro est capable d’accueillir des navires d’une envergure inédite en Afrique occidentale et centrale, pouvant atteindre 400 mètres et emporter quelques 100 000 tonnes de produits. Il dispose en outre d’outils modernes et performants, notamment en matière d’aide à la navigation, et de manutention. Conformément au cadre législatif et règlementaire portuaire national, le Port de Kribi a recruté des opérateurs privés à la réputation et à l’expertise reconnues internationalement, afin d’assurer la qualité des prestations rendues. La combinaison de la qualité des infrastructures et du savoir-faire des opérateurs retenus, devrait ainsi garantir aux navires et aux marchandises transitant en son cœur, un service aux meilleurs standards internationaux.

En plus des atouts sus-évoqués, la position centrale du Port de Kribi dans le Golfe de Guinée lui permet de capter les flux de trafics en provenance et en direction des pays sans littoral. Les autorités camerounaises bien conscientes de l’environnement compétitif qui singularise la côte ouest africaine ont procédé à des réformes fiscales, juridiques, tarifaires et douanières afin de créer un environnement propice au développement des trafics de transit et de transbordement.

Il faut relever que la desserte du littoral camerounais par des navires de grande capacité bouleversera le marché du fret maritime à destination et en provenance de l’hinterland. Ainsi, les opérateurs économiques devraient bénéficier d’une baisse des coûts de transport et d’un accès direct à de nouvelles destinations.

Il est couramment admis que la fluidité de la circulation de l’information est un facteur clé de compétitivité d’une place portuaire. C’est ainsi que le Port de Kribi s’est doté d’un système d’information permettant à tous les usagers de disposer des informations pertinentes en temps réel afin d’optimiser la fluidité des trafics navires et marchandises. Ce dispositif garantira par ailleurs l’atteinte de performances appréciables en termes de sécurité, de sureté de fiabilité.

Toujours dans la perspective d’offrir aux opérateurs économiques un service complet, il est à noter qu’un espace attenant au Port est en cours d’aménagement. Cette zone sera dédiée aux activités logistiques à valeur ajoutée et aux industries légères. Le port sera à cet égard en mesure de proposer à la location une gamme immobilière complète d’entrepôts, de bureaux ou de terrains nus viabilisés.

Caractéristiques

  • Profondeur: 16 mètres
  • Chenal:
    • 200 mètres de large
    • 600 mètres de zones d’évitage
    • 1150 mètres de digue
    • 615 mètres de quai
    • 276 mètres de terminal polyvalent
    • 394 mètres de terminal à conteneurs
  • Capacité maximale: navires de 100 000 tonnes

Avantages comparatifs

  • Partenaires de renommée internationale qui garantissent un service de qualité
  • Tarifs compétitifs
  • Excellentes conditions nautiques et de Navigabilité
  • Positionnement géographique stratégiquement enviable

Quelques dates historiques

  • 2005 : Réalisation d’une étude de faisabilité pour l’aménagement d’un port en eau profonde au Sud de Kribi
  • 2008 : Décision du gouvernement camerounais de réaliser le projet de construction d’un port en eau profonde à Mboro
  • 2011 : Signature de la convention de financement pour la construction du Port. Démarrage des travaux
  • 2014 : Accueil des premiers navires au Port en Eau profonde de Kribi et livraison de la première phase du Port général
  • 2016 : Création de l’organisme de gestion du Port de Kribi.
  • 22 juin 2017 : Accueil du Medi Lisbon, premier navire commercial accostant au Port de Mboro